Железнодорожный костыль

Железнодорожный костыльВ широкой колеи используют для скрепления рельсов всех типов с деревянными шпалами.
В 
Технические условия на изготовления костылей изложены в ГОСТ 5812-82. Костыль имеет четырехгранное сечение и овальную головку с заплечиками. Эти заплечики воспринимают рабочее усилие от инструмента при выдергивании костыля из шпалы.

Подошва рельса через металлическую подкладку прикрепляется к шпале двумя, тремя или четырьмя костылями. Кроме того подкладку прикрепляют к шпале двумя пришивочными костылями. На всех шпалах костыли располагаются в сторону рельса "носиком" иВ  на стыковых шпалах при рельсах типа Р50 и легчеВ  с двухголовыми накладками - "затылком".

Пришивка рельсов костылями производится при помощи электрифицированного инструмента или вручную костыльным молотком. Шпалы перед забивкой костылей должны рассверливаться, а в отверстия заливается антисептик. Эта мера не только значительно продлевает срок службы шпалы, но и увеличивает сопротивление костылей выдергиванию и отжатию.

Выбрать и купитьВ железнодорожный костыль в нашей компании всегда выгодно и быстро!