Рельсовые скрепления

Наименование Тип Масса, кг Размеры, мм ГОСТ Ед.изм Наличие
Болт для рельсовых стыков М27х160 0,818 177х27х46 11530-93 т Под заказ
Болт для рельсовых стыков М24х150 0,585 164х24х40 11530-93 т Под заказ
Болт для рельсовых стыков М22х135 0,448 148х22х37 11530-93 т Под заказ
Гайка для болтов рельсовых стыков М27 0,220 45,2х30х41 11532-93 т Под заказ
Гайка для болтов рельсовых стыков М24 0,153 39,6х27х36 11532-93 т Под заказ
Гайка для болтов рельсовых стыков М22 0,152 39,6х25х36 11532-93 т Под заказ
Шайба пружинная путевая М27 0,0934 49х27х16,5 19115-91 т Под заказ
Шайба пружинная путевая М24 0,0679 44х24х15 19115-91 т Под заказ
Шайба пружинная путевая М22 0,0491 37х22х13,5 19115-91 т Под заказ
Шуруп путевой М24х170 0,560 195х43х24 809-71 т Под заказ
Болт клеммный М22х75 0,345 92х22х47 16016-79 т Под заказ
Болт закладной М22х175 0,635 190х22х50 16017-79 т Под заказ
Гайка для закладных и клеммных болтов М22 0,114 39,6х22х36 16018-79 т Под заказ
Шайба пружинная двухвитковая М25 0,120 45х25х25 21797-76 т Под заказ
Шайба-скоба плоская ЦП-138 0,090 65х40х6 ТУ 32 ЦП 783-92 шт Под заказ
Клемма путевая ПК ПК 0,64 62х13х55 22343-90 т Под заказ

Рельсовые скрепления - путевые метизы

Понятие "рельсовые скрепления" включает в себя детали, с помощью которых рельсы соединяются между собой (стыковые скрепления) и с рельсовыми опорами (промежуточные скрепления).

Накладки стягиваются стыковыми болтами. Диаметр болтов зависит от типа рельсов и изменяется в интервале от 22 до 27 мм. Гайки для болтов шестигранного сечения, высотой на 3 мм больше диаметра болта. Болты в стыках располагаются поочередно гайками внутрь и наружу колеи. На каждый болт под гайку надевается пружинная шайба. Стержень болта должен выходить из гайки не менее чем на 5 мм.

Промежуточные скрепления обеспечивают фиксированное положение рельсов, сохраняют ширину колеи, создают необходимую упругость подрельсового основания. Конструкция промежуточных скреплений зависит от материала шпалы, вида прикрепителя и способа соединения рельса с опорой. Выделяются следующие виды промежуточных скреплений: раздельное, нераздельное и смешанное;с костыльными или шурупными прикрепителями для деревянных шпал и клеммно-болтовыми - для железобетонных шпал. К классу раздельных скреплений на деревянных шпалах относятся Д2 и КД с клеммами ПК, клеммными болтами и шурупами, и Д4 с упругими клеммами. На железобетонных шпалах применяется типовое скрепление КБ, где подкладка прикрепляется к шпале закладными болтами.

Шурупы имеют стержень конической формы, квадратную головку и утолщение под головкой, предохраняющее отверстия в шпалах от попадания влаги. Диаметр шурупа по нарезке 24 мм, длина - 150 мм, для стрелочных переводов выпускаются удлиненные шурупы 170 мм.
Закладные и клеммные болты диаметром 22 мм имеют прямоугольную головку, длина болтов соответственно 165 мм и 75 мм.
Под гайки закладных и клеммных болтов и под шурупы ставятся пружинные двухвитковые шайбы диаметром 25 мм.

Технические требования, предъявляемые к стыковым скреплениям, изложены в ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93, ГОСТ 19115-91.
Технические требования, предъявляемые к промежуточным скреплениям, изложены в ГОСТ 809-71, ГОСТ 22343-90, ГОСТ 16016-79, ГОСТ 16017-79, ГОСТ 16018-79, ГОСТ 21797-76.

Выбрать и купить рельсовые скрепления в компании ООО В«РемСтройТоргВ».